Рабочие колёса вакуумных компрессоров
для компании АО ПО «ОРГХИМ»
Биохимический холдинг «Оргхим» – российская инновационная компания, разработчик и производитель крупнотоннажных продуктов «зеленой химии» с годовым оборотом более 7 млрд руб.
Второй в мире и единственный в России производитель неканцерогенных масел-пластификаторов, использующихся при производстве шин для автомобилей и иной техники, а также синтетических каучуков. Лидер российского рынка по производству широкого спектра лесохимических продуктов – производные канифоли, скипидара для производства клеев, адгезивов, дорожной разметки, дезинфектантов и пр.
Второй в мире и единственный в России производитель неканцерогенных масел-пластификаторов, использующихся при производстве шин для автомобилей и иной техники, а также синтетических каучуков. Лидер российского рынка по производству широкого спектра лесохимических продуктов – производные канифоли, скипидара для производства клеев, адгезивов, дорожной разметки, дезинфектантов и пр.
Реверс-инжиниринг рабочих колёс — регулярный запрос
Среди заявок, которые мы получаем, по частоте явно выделяются запросы на реверс-инжиниринг рабочих колёс насосов и компрессоров. Это и понятно: далеко не всегда есть необходимость в замене всего изделия, достаточно обеспечить его запасными частями на ближайшие остановы для проведения ППО/ППР. А менять чаще всего приходится именно рабочие колёса и уплотнения.
Всегда приятно браться за проекты, которые укладываются в нашу стратегическую задачу. Вдвойне приятно было браться за этот проект, потому что заказчик обратился к нам по рекомендации коллег из компании Русвинил, для которых мы ранее осуществляли реверс-инжиниринг ряда изделий, в том числе — рабочих колёс.
Данил Малышев
Исполнительный директор
Какие особенности есть при сканировании рабочих колёс?
Размеры прототипов варьируются от 220 до 450 мм. Сканирование и обработка полученного облака точек занимают, в среднем, около трёх часов.
В таких проектах стоит обращать внимание на ответные детали: особенности технологии производства могут требовать определённых посадок и шероховатостей поверхности. Поэтому, если позволяет бюджет заказчика, мы предлагаем проектировать узел в сборе: рабочее колесо с валом и другими деталями. В данном случае гильзами и гайкой.
Зачастую, заказчики консультируются о возможном увеличении КПД компрессоров и необходимых для этого изменениях в конструкции рабочих колёс.
В таких проектах стоит обращать внимание на ответные детали: особенности технологии производства могут требовать определённых посадок и шероховатостей поверхности. Поэтому, если позволяет бюджет заказчика, мы предлагаем проектировать узел в сборе: рабочее колесо с валом и другими деталями. В данном случае гильзами и гайкой.
Зачастую, заказчики консультируются о возможном увеличении КПД компрессоров и необходимых для этого изменениях в конструкции рабочих колёс.
- 120часов на реализацию проекта
- 9комплектов КД разработано
- 3инженера на проекте